當年冬天一月,我開(kāi )車去(??)吳淞口看長江,可能看得過于入神,所以用眼過度(??),開車回來的時候在(zài )逸仙路高架上睡著。躺醫(yī)院一個禮(?)拜,期間收到很多賀卡,全部送給護士。
這段時間我(??)瘋狂改車,并且和朋友開了一個改車的鋪子(zǐ )。大(??)家覺得還是車好(hǎo ),好的車子比女人安全,比如車(??)子不會將你一腳踹開說(shuō )我找到新主人了;不(??)(bú )會在你有急事情要出門的時候花半個鐘頭給(??)自己發(fā)動機(jī )蓋上抹口紅;不會在你有需要的時候對(??)你說我正好這幾天來那個不能發(fā)動否(fǒu )則影響(??)行車舒適性;不會有別的威武的吉普車擦身而(??)過(guò )的時候激動得到了家(jiā )還熄不了火;不會(?)在你激烈操控的時候產生諸如側滑等(děng )問題;(??)不會要求你三(sān )天兩頭給她換個顏色否則不上(??)街;不會要求你一定要加(jiā )黃喜力的機油否則會不夠(??)潤滑;不會在你不小心拉缸的時候你幾個巴掌(??)。而(ér )你需要做的就是花錢買她,然后五千公里保(??)養(yǎng)一下而不(bú )是每天早上保養(yǎng)一個(gè )鐘頭,換個(??)機油濾清器,汽油濾清器,空氣濾清器,兩(liǎng )萬公里(??)換幾個火花塞(sāi ),三萬公里換避震剎車油,四萬公(??)里換剎車片,檢查剎(shā )車碟,六萬公里換剎車碟剎車鼓,八(??)萬公里換輪胎,十萬公里二手賣掉。
如(rú )果在內地(??),這個問題的回答會超過一千字,那些連自己(jǐ )的(??)車的驅動方式都不(bú )知道的記者編輯肯定會分(??)車的驅動方式和油門深淺的控(kòng )制和車身重量(??)轉移等(děng )等回答到自己都忘記了問題是什么。
服(?)務員說:對不起(qǐ )先生,這是保密內容,這是客人要求的(??)我們也沒有辦法。
內地的汽車雜志沒(méi )有辦法看(??),因為實在是太超前了,試車報告都是從國外(wài )的(?)雜志上面抄的,而(ér )且摘錄人員有超跑情結和概(??)念車情結,動輒都是些國內(nèi )二十年見不到身影(??)的(de )車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納(??)到底哪個(gè )好討論了三年,討論(lùn )的結果是各有(??)各的特(??)點。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全帶和(??)后座頭枕的成本都要省下來,而國人又(yòu )在下面(??)瞎搞,普遍有(yǒu )真皮座椅情結,夏利也要四個座椅(??)包上夏暖冬涼的真皮(pí )以凸現豪華氣息,而(ér )車(??)一到六十碼除了空調出風口不出風以外全車到(??)處漏風(fēng )。今天在朋友店里還(hái )看見一個奧拓,居(??)然開了(??)兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看(??)見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝(??),結果(guǒ )車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車(??)花兩倍于車價(jià )的錢去改裝應該是屬(shǔ )于可以(??)下場比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都(??)(dōu )擔心車架會散了。
剛(gāng )才就涉及到一個什么行(?)為規(guī)范什么之類扣分的問題,行(háng )為規(guī)范本來就是一個(??)空的東西。人有時候是需要秩序,可是這樣正常的(??)事情(qíng )遇上評分排名就不正常了,因為這就和教(??)師的獎金與面(miàn )子有直接的關系了,這就要回到(?)上面的家長來一趟了。
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