一凡在那看得兩眼發直(zhí ),到(??)另(lìng )外一個(??)展廳看見一(??)部三菱日蝕(??)跑車后,一樣叫來人說:這車我進去看看。
一個月后這鋪子(zǐ )倒閉,我從里面抽身而出,一個朋友繼續將此鋪子開成汽車(?)美容店,而那(??)些改裝件能(??)退的(de )退,不(bú )能退的(de )就廉價賣給車隊。
然后老槍打電話過來問我最近生活,聽了我的介紹以后他大叫道(dào ):你丫(yā )怎么(??)過得像是張(?)學良的老年(??)生活。
于是我(??)們給他做了一個大包圍,換了個大尾翼,車主看(kàn )過以后(hòu )十分滿意,付好錢就開出去了,看著車子緩緩開遠,我朋友感嘆(??)道:改得真(??)他媽像(xiàng )個(??)棺材(cái )。
說完覺得自己很矛盾,文學這樣的東西太復雜,不暢銷了人家說你寫的東西沒有人看,太暢銷(xiāo )了人家說看的人(??)多的不是好(??)東西,中國不(??)在少數的作家專家學者希望我寫的東西再也沒人(rén )看,因(yīn )為他們寫的東西沒有人看,并且有不在少數的研究人員覺得《三重門》是(?)本垃圾,理由(??)是(shì )像這樣(??)用人物對話來湊字數的學生小說兒童文學沒有文學價值,雖然我的書往往幾十頁不(bú )出現一(yī )句人物對話,要對話起(??)來也不超過(??)五句話。因為(??)我覺得人有的時候說話很沒有意思。
中國(guó )的教育(yù )是比較失敗的教育。而且我不覺得這樣的失敗可以歸結在人口太多的原因上(??),這就(jiù )完全(?)是(shì )推卸,不(??)知道俄羅斯的經濟衰退是不是人口太少的責任,或者美國的9·11事件的發生是否歸(guī )罪于美(měi )國人口不多不少。中國這(??)樣的教育,別(?)說一對夫妻(?)只能生一個了,哪怕一個區只能生一個(gè ),我想(xiǎng )依然是失敗的。
而且這樣的節目對人歧視有加,若是嘉賓是金庸鞏利這樣的人,一(yī(??) )定安排(pái )在(??)一流的酒店(??),全程機票頭等倉;倘若是農民之類,電視臺恨不得這些人能夠在他們的辦(bàn )公室里(lǐ )席地而睡,火車票只能報坐的不(??)報睡的。吃飯(??)的時候客飯(??)里有塊肉已經屬于很慷慨的了,最為可(kě )惡的是此時他們會上前說:我們都是吃客飯的,哪怕金庸來了也只能提供這個。這(zhè )是臺(??)里(lǐ )的規矩(??)。
內地的汽車(??)雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志(zhì )上面抄(chāo )的,而且摘錄人員有超跑情結和概念車(??)情結,動輒都(??)是些國內二(??)十年見不到身影的車,新(xīn )浪的BBS上(shàng )曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討論的結果是各有各的特(tè )點。車(chē(??) )廠也不重視(??)中國人的性(??)命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面(miàn )瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅包上(??)夏暖冬涼的(?)真皮以凸現(??)豪華氣息,而車一到(dào )六十碼(mǎ )除了空調出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然(rán )開了兩(liǎng )個天(??)窗,還不如敞(??)篷算了,幾天(?)前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊(kuài )錢改裝(zhuāng ),結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花(??)兩倍于車價(??)的錢去改裝(??)應該是屬(shǔ )于可以(yǐ )下場比(bǐ )賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了。
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