我喜歡(huān )車有(??)一個很(hěn )重要的原因(?)(yīn )是賽車這個(gè )東西(??)快就是快,慢就是慢,不(??)像所謂的文藝圈,說人的欣賞水平不一樣,所以不分好壞。其實文學這個東西好壞一看就能知道,我認識的一些人遣詞造句都還停留在未成年人階段,愣說是一種風格也(??)沒有辦法。
不過北京的(??)路(lù )的確是天下(xià )的(??)奇觀,我(wǒ )在看臺灣的(??)(de )雜志的時候(hòu )經常看(?)見臺(tái )北人對臺北的(??)路的抱怨,其實這還是說明臺灣人見識太少,來一次首都開一次車,回去保證覺得臺北的路都平得像F1的賽道似的。但是臺灣人看問題還是很客觀的,因為所有抱怨的人都指出,雖然路有很多都(??)是壞的,但是不排(pái )除(??)還有部分(fèn )是很好的(??)。雖然那些好(hǎo )路大部(??)分都(dōu )集中在市政(zhè(??)ng )府附近。
注②:不幸的(??)是三環路也終于變成了二環路以前那樣。(作者按。) -
所以我現在只看香港臺灣的汽車雜志。但是發展之下也有問題,因為在香港經常可以看見諸如甩尾違法不違法這樣的問題,甚至還在香港《人(??)車志》上(shàng )看見一個水(?)(shuǐ )平高到內地(dì )讀者(?)都無法(fǎ )問出的問題(??)(tí )。
第二天,我爬上去北(??)(běi )京的慢車,帶著很多(??)行李,趴在一個靠窗的桌子上大睡,等我抬頭的時候,車已經到了北京。
當時我對這樣的泡妞方式不屑一顧,覺得這些都是八十年代的東西,一切都要標新立異,不能在你做(??)出一個舉動以后讓對(??)方猜到你(nǐ )的下一個(??)動(dòng )作。
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