第二是善于打(??)小范圍的配合。往往是三個互相認識(??)的哥兒們,站在(zài )方(fāng )圓五米的一個范圍里面,你傳我我傳他半天,其他七個人全部在旁邊(biān )觀(??)賞,然后對方逼近了,有一個哥兒們(這(??)個哥兒們往往是站得最靠近(jìn )自(zì(??) )家大門的)支撐不住,突然想起來要擴大戰線,于是馬上醒悟(??),掄起一(yī )腳(jiǎo ),出界。
?他說:這有幾(??)輛兩沖程的TZM,雅馬哈的,一百五十CC,比這(??)車(chē )還(hái )小點。
對于摩托車我始終有(??)不安全的感覺,可能是因為在小學的時候(hòu )學校曾經組織(??)過一次交通安全講座,當時展示了很(??)多照片,具體內容(róng )不(bú )外乎各種各(??)樣的死法。在這些照片里最讓人難以忘懷的是一張一個騎(??)(qí )摩(mó )托車的人被大卡車絞碎四肢(??)分家腦漿橫流皮肉滿地的照片,那時(??)候鐵(tiě )牛笑著說真是一部絞肉機。然(??)后我們認為,以后我們寧愿去開絞肉機也(yě )不愿意做肉。
同(??)時間看見一個廣告,什么牌子不記得(?)了,具體就知道(dào )一(yī )個人飛奔入水(??)中,廣告語是生活充滿激情。
不過北京的路的確是天下(xià )的(de )奇觀,我在看臺灣的雜志的時候經常(?)看見臺北人對臺北的路的抱怨,其實(??)這還是說明臺灣人見識太少,來一次(??)首都開一次車,回去保證覺得(dé )臺北的路都平得像F1的賽道(??)似的。但是臺灣人看問題還是很客觀(??)的,因(yīn )為(wéi )所有抱怨的人都指出,雖(??)然路有很多都是壞的,但是不排除還有部分(fèn )是(shì )很好的。雖然那些好路大部分都集中在市政(??)府附近。
對于這樣虛偽的(de )回答,我只能(??)建議把這些喜歡好空氣的人送到江(??)西的農村去。
內地的汽(qì )車雜志沒有辦法看,因為實在是太(??)超前了,試車報告都是從國外的雜(zá(??) )志(zhì )上面抄的,而且摘錄人員有超跑(??)情結和概念車情結,動輒都是些國內(nèi )二(èr )十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達(??)富康和桑塔納到底(dǐ )哪個好討論了(??)三年,討論的結果是各有各的特點。車(??)廠也不重視中國人(rén )的性命,連后座安全帶和后座頭枕的(??)成本都要省下來,而國人又在下(xià )面(??)(miàn )瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也(?)要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮(pí )以(yǐ )凸現豪華氣息,而車一到六十碼除了空調出風口不出(??)風以外全車到處(chù )漏風。今天在朋友(??)店里還看見一個奧拓,居然開了兩個(??)天窗,還不如敞(chǎng )篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車(??)的,說四萬買的車花了八萬(wàn )塊(kuài )錢(??)改裝,結果車輪子還沒有我一個剎車(??)卡鉗大。一輛車花兩倍于車價(jià )的(de )錢去改裝應該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我(??)轉幾個彎(wān )我都擔心車架會散了。
于(??)是我掏出五百塊錢塞她手里說:這(??)些錢你買個(gè )自行車吧,正符合條件,以后就別找我了。
老夏(??)走后沒有消息,后來(lái )出(chū )了很多起(?)全國走私大案,當電視轉播的時候我(??)以為可以再次看見老夏(xià ),結果發現并沒有此人。
如果在內地,這個問題的回答會超過一千字,那(??)些連自己的車的驅動方式都不知道(?)的記者編輯肯定會分車的驅動方式(??)(shì )和油門深淺的控制和車身重量轉移等等回答到自己都(??)忘記了問題是什(shí )么(me )。
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