今年大(??)家考慮要做一(yī(?) )個車隊,因為賽道(??)上(shàng )沒有對頭車(??),沒有穿馬路的人(??),而且憑借各自的能力贊助也很方便(biàn )拉到。而且可以從此(cǐ )不在街上飛車。
四天以后我在路上遇見這輛車,那人開得飛快,在(zài )內(nèi)道超車的時候外側(cè)(cè )的車突然要靠邊停車,那小子就要撞上去了。此時我的心情十分(??)緊(jǐn )張,不禁大叫(??)一聲:撞!
第一是(??)善于打邊路。而且(??)是太善于了,往往(??)中間一個對方的(??)人沒有,我們也要往邊上(shàng )擠,恨不能十一個人(rén )全在邊線上站成一隊。而且中國隊的邊路打得太揪心了,球常常就(jiù )是壓在邊線上滾,裁(cái )判和邊裁看得眼珠子都要彈出來了,球就是不出界,終于在經(jīng)過了(le )漫長的拼(??)腳和拉扯以(yǐ )后(??),把那個在邊路糾(??)纏我們的家伙過(??)掉,前面一片寬廣(??),然后那哥兒們悶(??)頭一帶,出界(jiè )。
在這方面還是香港(gǎng )的編輯顯得簡潔專業(yè),并且一句話就把這個問題徹底解決了。香港(gǎng )的答案是:開得離溝(gōu )遠一點。 -
但是發(fā)動不起來是次要的問題,主要的是很多人知道老夏(xià )有了一部跑車,然(?)后(hòu )早上去吃飯(??)的時候看見老夏(?)在死命蹬車,打招(??)呼說:老夏,發(fā)車(??)啊?
我喜歡車有一(??)個很重(chóng )要的原因是賽車這個(gè )東西快就是快,慢就是慢,不像所謂的文藝圈,說人的欣賞水平不(bú )一樣,所以不分好壞(huài )。其實文學這個東西好壞一看就能知道,我認識的一些人遣詞造句(jù )都還停留在未成年人(ré(??)n )階段,愣說是一種(??)風格也沒有辦法(??)。
這天晚上我就訂(??)了一張去北京的(??)機票,首都機場打(??)(dǎ )了個車就到北京飯店(diàn ),到了前臺我發(fā)現(xiàn)這是一個五星級的賓館,然后我問服務員:麻煩(fán )你幫我查一下一個叫(jiào )張一凡的人。
第二是善于打小范圍的配合。往往是三個互相認識的(de )哥兒們,站在方圓五(wǔ )米的一(?)個范圍里面,你傳(??)我我傳他半天,其(??)他七個人全部在(??)旁邊觀賞,然后對(??)方逼近了(le ),有一個(??)哥兒們(這個(gè )哥兒們往往是站得最靠近自家大門的)支撐不住,突然想起來要擴大(dà )戰(zhàn)線,于是馬上醒悟(wù ),掄起一腳,出界。
中國的教育是比較失敗的教育。而且我不覺得(dé )這樣的失敗可以歸結(jié)(jié )在人口太多的原因(??)上,這就完全是推(??)卸,不知道俄羅斯(??)的經(jīng)濟衰退是不(??)是人口太少的責(??)(zé )任,或者美國的(??)9·11事(shì )件的發(fā)生是否歸罪于美國人口不多不少。中國這樣的教育,別說一(yī )對夫妻只能生一個了(le ),哪怕一個區(qū)只能生一個,我想依然是失敗的。
我在北京時候的一(yī )天晚上,接到一個電(diàn )話,是一個外地的讀者,說看了(??)我的新書,覺得很(??)退步,我說其實(shí(??) )是我進步太多,小(??)說(shuō )就是生活,我(??)在學校(xiào )外面過(??)了三年的生活,而(??)你們的變化可能僅僅是從高一變成了高三(sān ),偶像從張信哲變成(chéng )了F4而已,所以根本不在一個欣賞的層次上。我總不能每本書都上學(xué )啊幾班啊的,我寫東(dōng )西只能考慮到我的興趣而不能考慮到(??)你們的興趣。這是(??)一種風格。
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