這段時間我瘋狂改車,并且(??)和朋友開了一個改車(chē )的鋪子。大家覺得還是車(chē )好,好的車子比女(??)人安全(quán ),比如車子不會將你(nǐ(??) )一腳(jiǎo )踹開說我找到新主人了;不(??)會在你有急事情要出門的(??)時候花半個鐘頭給自己發動機蓋上抹口(??)紅;不會在你有需要的時(??)候對你說我正好這幾天來那個不能發動否則影響行車舒適性;不(??)(bú )會有別的威武的吉普車擦(cā )身而過的時候激動得到了(le )家還熄不(??)了火;不會在你(nǐ )激烈操控的(??)時候產生(shēng )諸如(rú )側滑等問題;不(??)會要求你三天兩頭給她換(??)個顏色否則不上街;不會要求你一定要(??)加黃喜力的機油否則會不(??)夠潤滑;不會在你不小心拉缸的時候你幾個巴掌。而你需要做的就(??)是花錢買(mǎi )她,然后五千公里保養一(yī )下而不是每天早上保養一(yī(??) )個鐘頭,換個機油濾清器(qì ),汽油(??)濾清器,空氣(qì )濾清(qīng )器,兩萬公里換(??)幾個火花塞,三萬公里換避(??)震剎車油,四萬公里換剎車片,檢查剎車碟,六萬公里換剎車碟剎車鼓(?),八萬公里換輪胎,十萬公里二手賣掉。
后來我將我出的許多文字(zì )作(??)點修改以后出版,銷量(liàng )出奇的好,此時一凡已經(jīng )是國內知名的星(?),要見他(tā )還得打電話給他經濟(jì )人,通常的答案是一凡正在忙,過會(??)兒他會轉告。后來我打過多(??)次,結果全是這樣,終于明白原來一凡的經濟人的作用就是在一凡的(??)電話里喊:您所撥打的用戶(hù )正忙,請稍后再撥。
老槍(qiāng )此時說出了(??)我與他交往以(yǐ )來最有文采的一句話:我(wǒ )們是連經驗都沒有,可(??)你(nǐ )怕連精液都沒有了,還(??)算(suàn )是男人,那我們好歹也算是寫劇本的(??)吧。
反觀上海,路是平很多,但(??)是一旦修起路來讓人詫異不已。上海雖然一向宣稱效率高,但是我見(??)過一座橋修了半年(nián )的,而且讓人不能理解的(de )是這座橋之小——小(??)到造(zào )這個橋只花了兩個月。
以(yǐ )后每年我都有這樣的感覺(jiào ),而且(??)時間大大向前推進(jìn ),基本(??)上每年貓叫春之時就是我傷感之時。
如果(??)在內地,這個問題的回答會(??)超過一千字,那些連自己的車的驅動方式都不知道的記者編輯肯定(??)會分車的驅動(dòng )方式和油門深淺的控制和(hé )車身重量轉移等等回(??)答到(dào )自己都忘記了問題是什么(me )。
在以前我急欲表達一些(xiē )想法的(??)時候,曾經做了不(bú )少電視(??)談話節目。在其他各種各樣的場合也接觸(??)過為數不少的文學哲學類(??)的教授學者,總體感覺就是這是素質極其低下的群體,簡單地說就是(??)最最混飯吃的(de )人群,世界上死幾個民工(gōng )造成的損失比死幾個這方(??)(fāng )面的要大得多。
在做中央(yāng )臺一個叫《對話》的節目(mù )的時候,他們請(??)了兩個,聽名字像兩兄弟,說(??)話的路數是這樣的:一個開口就是——(??)這個問題在××學上叫做(??)××××,另外一個一開口就是——這樣的問題在國外是××××(??)××,基本上每個說話沒有半(bàn )個鐘頭打不住,并且兩人(rén )有互相比(??)誰的廢話多的趨(qū )勢。北京臺一個名字我忘(wàng )了的節目請了很多權(??)威,這是我記憶比較深刻的(??)節目,一些平時看來很有風度的人在不知(??)道我書皮顏色的情況下大(??)談我的文學水平,被指出后露出無恥模樣。
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