老夏又多一個觀點,意思是說成長就是越來越懂得壓(yā )抑**的一個過(??)程。老夏(??)的解決方式是飛車,等到速度達到一百八十以后,自然會自己嚇得屁滾尿流,沒有時間去思考問(??)題。這個(??)是老夏關于自己飛車的官方理由,其實最重要的是,那車非常漂亮,騎(qí )上此車泡妞方便(??)許多。而(??)這個是主要理由(??)。原因是如果我給老夏一部國產摩托車,樣(yàng )子類似建設牌那種,然后告訴他,此(??)車非常(??)之快,直線上可以上二百二十,提速迅猛,而且比跑車還安全,老夏肯定說:此車相貌太丑,不開。
老(??)夏激動(??)得以為這是一個賽車俱樂部,未來馬上變得(dé )美好起來。
對于摩托車我始終有不安全的(??)感覺,可(??)能是因為在小學(??)的時候學校曾經組(zǔ )織過一次交通安全講座,當時展示了很多照片,具體內容(??)不外乎(??)各種各樣的死法。在這些照片里最讓人難以忘懷的是一張一個騎摩托車的人被大卡車絞碎四(??)肢分家腦漿橫流皮肉滿地的照片,那時候(hòu )鐵牛笑著說真是一部絞肉機。然后我們認為,以后我(??)們寧愿(??)去開絞肉機也不愿意做肉(ròu )。
還有一個家伙近視,沒看見前面卡車是裝了鋼板的,結果被鋼筋削(??)掉腦袋(?),但是這家伙還不依不饒,車子始終向前沖去。據說當時的卡車司機平靜地說:那人厲害,沒頭了(?)都開這么快。
不過(??)北京(jīng )的路的確是天下的奇觀,我在看臺灣的雜志的時候經常看見臺北人對(??)臺北的(??)路的抱怨,其實這還是說明臺灣人見識太少,來一次首都開一次車,回去保證覺得臺北的路都平(??)得像F1的(??)賽道似的。但是臺灣人看問題還是很客觀的,因為所有抱怨的人都指出,雖然路有很多都是壞的(??),但是(shì )不排除還(??)有部分是很好的。雖然那些好路大部分都集中在市政府附近。
剛才就涉及到(dà(??)o )一個什(??)么行為規范什么之類扣分的問題,行為規范本來就是一個空的東西。人有時候是需要秩序,可是(??)這樣正(??)常的事情遇上評分排名就不正常了,因為這就和教師的獎金與面子有直接的關系了,這(zhè )就要(??)回到上面的家長(??)來一趟了。
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