努努影线理论劇情簡介
我說：沒事，你說個地方(fāng )，我后天(??)回去，到上海找你。
反觀(??)上海，路是平很多，但是一旦修起路來讓人詫異不已。上海雖(??)然一向宣稱效率高，但(??)是我(wǒ )見過一座橋修了半年的，而且讓人(rén )不能理解的是(??)這座橋之小——小到造這個橋只花了兩個(gè )月。
我的旅途(??)其實就是長期在一個(??)(gè )地方的反反復復地重復一些事情，并且要簡單，我慢慢不(??)喜歡很多寫東西的人(??)都喜歡的突(tū )然間很多感觸一起涌來，因為我發(fā )現不動(??)腦子似乎更加能讓人(??)愉快。 -
第一次真正去遠一點的地方是一個人去北京，那時候(??)坐上火車真是感觸不已，真有點少女(nǚ )懷春的樣子，看窗外景物慢慢移動(dòng )，然后(??)只身去往一個陌生的地方，連下了火車去什么地方都不知(??)道。以后陸陸續續坐了(??)幾(jǐ )次火車，發現坐火車的諸多壞處，比如我睡覺的時候最(??)不喜歡有人打(dǎ )呼嚕(??)，還有大站小站都要停，恨不得看見路邊插了個桿子都要停(??)一停，雖然坐火車有很多(duō )所謂的情趣，但是我想所有聲稱自(zì )己喜歡坐火車旅(??)行的人八成是因為(wéi )買不起飛機票，就如同所有聲稱車只(??)是一個代步工具只(zhī(??) )要能挪動就可以不必追求豪華舒適(shì )品牌之類的人只是(??)沒錢買好車一樣(yàng )，不(??)信送他一個奔馳寶馬沃爾沃看他要不要。
內地的汽車雜志(??)沒有辦法看，因為實在是太(tài )超前了，試車報告都是從國外的雜(zá )志上面抄的，而(??)且摘錄人員有超跑(pǎo )情結和概念車情結，動輒都是些國內(??)二十年見不到身影(yǐ(??)ng )的車，新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達(dá )富康和桑塔納到底哪(??)個好討論了三(sān )年，討(??)論的結果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命，連(??)后座安全帶和后座頭枕(zhěn )的成本都要省下來，而國人又在下(xià )面瞎搞，普遍有真(??)皮座椅情結，夏(xià )利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以(??)凸現豪華氣息，而車一(??)到六十碼除了空調出風口不(bú )出風以外全車到處漏風。今(??)天在朋(péng )友店里還看(??)見一個奧拓，居然開了兩個天窗，還不如敞篷算了，幾天前在(??)報紙上還看見夸(kuā )獎這車的，說四萬買的車花了八萬(wàn )塊錢改裝，結果車輪子還(??)沒有我一(yī )個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改(??)裝應該是(shì )屬于可以(?)下場比賽級別了，但這樣(yàng )的車給我轉幾個彎我都擔心車(??)架會(huì )散了。
站在這里(??)，孤單地，像黑夜一縷微光，不在乎誰看到我發亮
不像文學，只(??)是一個非(fēi )常自戀的人去滿足一些有自戀傾向(xiàng )的人罷了。
年少的時候常常想(??)能開(kāi )一輛敞篷車又帶著自己喜歡的人在滿是落葉的山(??)路上慢(màn )慢，可是現在(?)我發現這是很難的。因為首先開著敞篷車的時候旁邊沒(mé(??)i )有自己喜歡的姑娘，而(??)有自己喜歡的姑娘在邊上的時候又沒開敞篷車，有敞篷的(??)車和自己(jǐ )喜歡的姑娘的時候偏偏又只能被堵(dǔ )車在城里。然后隨著時間過去(??)，這(zhè )樣的沖動也越來越少，不像上學的時候，覺得可以為一(?)(yī )個姑娘付出一切—(??)—對了，甚至還(hái )有生命。
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