而且這樣的節目對人歧視有加,若是嘉賓是(shì )金庸鞏利這樣的人,一定安排在一流的酒(?)店,全程機票頭等倉;倘若是農民之(zhī )類(lèi ),電視臺恨不得這些人能夠在他們的辦公室里席地而睡(?),火車(chē )票(??)只能報坐的不報睡的。吃飯的時候客飯里有塊肉已經屬于很慷慨的了,最(zuì )為(wéi )可(kě )惡的(??)是此時他們會上前說:我們都是吃客飯的,哪怕金庸來了也只能提供這個。這是臺里的規矩。
其實從(??)她做的節目里面就可以看出此人(rén )不(bú )可深交,因為所謂的談話節目就是先找一個誰都弄不明白(??)應該(gāi )是(??)怎么樣子的話題,最好還能讓談話雙方產生巨大觀點差異,恨不能當著電(diàn )視(shì )鏡(jìng )頭踹(??)人家一腳。然后一定要有幾個看上去口才出眾的家伙,讓整個節目提高檔次,而這些家伙說出了自己(??)的觀點以后甚是洋洋得意以為世(shì )界(jiè )從此改變。最為主要的是無論什么節目一定要請幾個此方(??)面的(de )專家(??)學者,說幾句廢話來延長錄制的時間,要不然你以為每個對話節目事先(xiān )錄(lù )的(de )長達三個(??)多鐘頭的現場版是怎么折騰出來的。最后在剪輯的時候刪掉幽默的,刪掉涉及政治的,刪掉專家的廢(??)話,刪掉主持人念錯的,最(zuì )終(zhōng )成為一個三刻鐘的所謂談話節目。
在這樣的秩序中只有老夏一(yī )人(??)顯得特立(??)獨行,主要是他的車顯得特立獨行,一個月以后校內出現三部跑(pǎo )車(chē ),還有兩部SUZUKI的RGV,屬于當(??)時新款,單面雙排,一樣在學校里橫沖直撞。然而這兩部車子卻是軌跡可循,無論它們到了什么地方都(??)能找到,因為(wéi )這(zhè )兩(liǎng )部車子化油器有問題,漏油嚴重。
北京最顛簸的路當推二環(huán )。這條路象征著(?)新中國的(??)一路發展,就兩個字——坎坷。二環給人的感覺就(jiù )是(shì )巴(bā )黎到莫斯科越野賽的一個分(??)站。但是北京最近也出現了一些平的路,不過在那些平的路上常常會讓人匪夷所思地冒出一個大坑(?),所以在北(běi )京(jīng )看(kàn )見法拉利,腦子里只能冒出三個字——顛死他。
比如說你問(wèn )姑娘冷不冷然后(??)姑娘點頭(??)的時候,你脫下她的衣服披在自己身上,然后說:我(wǒ )也(yě )很冷。
內地的汽車雜志沒有辦法(??)看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概念車(??)情結(jié ),動(dòng )輒都是些國內二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討(tǎo )論捷達富康和桑塔納到(??)底哪個好(??)討論了三年,討論的結果是各有各的特點。車(chē )廠(chǎng )也不重視中國人的性命,連后座安全帶(??)和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅包(bā(??)o )上(shàng )夏(xià )暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一到六十碼除了空調出(chū )風口不出風以外全車到處(??)漏風。今天(??)在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩(liǎng )個(gè )天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還(??)看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一(yī )輛(lià(??)ng )車(chē )花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔(??)心車架會(??)散了。
于是我的工人幫他上上下下洗(xǐ )干(gàn )凈了車,那家伙估計只看了招牌上前來改車,免(??)費洗車的后半部分,一分錢沒留下,一腳油門消失不見。
最后我說:你是不是喜歡兩個位(wèi )子(zǐ )的(de ),沒(??)頂的那種車?
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