我有一次做什么節目的時(shí )候,別人請來了(??)一堆學有成果的專家,他們知道我退學以后痛心疾(jí(??) )首地告訴我:韓寒,你不能停(tíng )止學習啊,這樣會毀了(??)你啊。過高的文憑其實已經毀了他們,而學歷越高的人(??)往往思維越僵。因為誰告訴他們我已經停止學習(xí )了(??)?我只是不在學校學習而已(yǐ(??) )。我在外面學習得挺好的,每(měi )天不知不覺就學習了解(??)到很多東西。比如做那個節目的當天我就學(xué )習了解(??)到,往往學歷越高越笨(bèn )得打結這個常識。
我在上海和(??)(hé )北京之間來來去去無數次,有一次從北京回上海是(?)為了去看全國汽車拉力賽的上海站的比賽,不(bú )過比(??)賽都是上午**點開始的,所(suǒ )以我(??)在床上艱苦地思考了兩天(tiān )要不要起床以后決定還(??)是睡覺好,因為拉力賽年年有。于是睡了兩(liǎng )天又回北(??)京了。
這樣再一直維(wéi )持到我們接到第一個劇本為止(??)(zhǐ )。
不幸的是,開車的人發現了這輛摩托車的存在,一個(??)急剎停在路上。那家伙大難不死,調頭回(huí )來指著司機(??)罵:你他媽會不會(huì )開車啊。
一(??)個月后這鋪子倒閉(bì ),我從里面抽身而出,一個朋友繼(??)續將此鋪子開成汽車美容店,而(ér )那些改裝件能退的(??)退,不能退(tuì )的就廉價賣給車隊。
聽了這些(xiē )話我義憤(??)填膺,半個禮拜以后便將此人拋棄。此人可能在那個時(??)候(hòu )終于發現雖然仍舊是三菱的跑(pǎo )車,但是總比街(??)上桑塔那出去(qù )有面子多了,于(??)是死不肯分手(shǒu ),害我(??)在北京躲了一個多月,提心吊膽(??)回去以后不幸發現此人早就(jiù )已經有了新男朋友,不(??)禁感到(dào )難過。
中國幾千年來一直故意(yì )將教師的地(??)位拔高,終于拔到今天這個完全不正確的位置。并且稱(??)(chēng )做陽光下最光輝的職業。其實(shí )說穿了,教師只是一(??)種職業,是養家口的一個途徑,和(??)出租(zū )車司機,清潔工(??)沒有本質的區別。如果全天下的(??)教師一個月就拿兩(liǎng )百塊錢,那倒是可以考慮叫陽(yá(??)ng )光下最光輝的職業。關鍵是,教師是一個極其簡單的循(??)環性工作,只要教材不改,永遠就是兩三(sān )年一個輪回(??),說來說去一樣的(de )東西,連活躍氣氛用的三流笑(xiào )話都(??)一樣。這點你只要留級一次,恰好又碰到一樣的老師就(??)知道了。甚至連試卷都可以通用(??),只(zhī )要前幾屆考過的小子嘴緊,數(shù )理化英歷地的試(??)卷是能用一輩(bèi )子的,還有寒暑假,而且除了打鉤以外(??)沒有什么體力活了,況且每(měi )節課都得站著完全不能(??)成為工(gōng )作辛苦的理由,就像出租車司(sī )機一定不覺(?)得坐著是一種幸福一樣。教師有愧于陽光下最光輝的(??)職業的原因關鍵在于他們除了(??)去(qù )食堂打飯外很少暴露于陽光下(xià )。
年少時,我喜歡(??)去游戲中心(xīn )玩賽車游戲。因為那可以不用面對后果(?),撞車既不會被送進醫院,也不需要金錢賠償。后來長大(??)(dà )了,自己駕車外出,才明白了(le )安全的重要。于是,連玩游(??)戲機都很小心,盡量避免碰到別的車,這樣即使最刺激(??)的賽車游戲也(yě )變得乏味直到(??)和她坐上FTO的那夜(yè )。
在這樣的秩序中只有老夏一(yī )人(??)顯得特立獨行,主要是他的車顯得特立獨行,一個月以(??)后校內出(chū )現三部跑車,還有兩部SUZUKI的RGV,屬(shǔ )于當時新款(??),單面雙排,一樣(yàng )在學校里橫沖直撞。然而這兩部車子(??)卻是軌跡可循,無論它們到了什么地方都能找到,因為(??)這兩(liǎng )部車子化油器有問題,漏(??)油嚴(yán )重。
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