站在這里,孤單地,像黑夜一縷微光(guāng ),不在乎誰看到我發亮
第一次真正去遠一點的地方是一個(gè )人去北京,那時候坐上火車真是感觸不已,真有(??)點少(shǎo )女(??)懷(huái )春的(??)樣子,看窗(??)外景物慢(??)慢移動,然(??)后只身去往一個(gè )陌生的地方,連下了火車去什么地方都不知道。以后陸陸(lù )續續坐了幾次火車,發現坐火車的諸多壞處,比如我睡覺(jiào )的時候最不喜歡有人打呼嚕,還有大站小站都要停,恨不(bú )得看見路邊插了個桿子都要停一停,雖然坐火車有很(hě(??)n )多所(suǒ )謂(??)的情趣,但(??)是我想所(??)有聲稱自(??)己喜歡坐(??)火車旅行的(de )人八成是因為買不起飛機票,就如同所有聲稱車只是一個(gè )代步工具只要能挪動就可以不必追求豪華舒適品牌之類的(de )人只是沒錢買好車一樣,不信送他一個奔馳寶馬沃爾沃看(kàn )他要不要。
說真的,做教師除了沒有什么前途,做來(lái )做去(??)(qù )還是一(?)個教師以(??)外,真是很(??)幸福的職(??)業了。 -
中國(??)的教(jiāo )育是(shì )比較失敗的教育。而且我不覺得這樣的失敗可以歸結(jié )在人口太多的原因上,這就完全是推卸,不知道俄羅斯的(de )經濟衰退是不是人口太少的責任,或者美國的9·11事件的發(fā )生是否歸罪于美國人口不多不少。中國這樣的教育,別(??)說(shuō )一對(??)夫妻只能(??)生一個了(??),哪怕一個(??)區只能生(??)一個,我(wǒ(??) )想依(yī )然是失敗的。
我說:不,比原來那個快多了,你看這(zhè )鋼圈,這輪胎,比原來的大多了,你進去試試。
而老夏因(yīn )為是這方面的元老人物,自然受到大家尊敬,很多泡妞無(wú )方的家伙覺得有必要利其器,所以紛紛委托老夏買車,老(lǎo )夏基本上每(??)部車收取(??)一千塊錢(??)的回扣,在(??)他被開除(??)前(qián )一共(??)(gòng )經手了十部車,賺了一萬多,生活滋潤,不亦樂乎,并且開始感謝徐小芹的離開,因為此人覺得他已經有了一(yī )番事業,比起和徐小芹在一起時候的懵懂已經向前邁進了(le )一大步。
然后和幾個朋友從吃飯的地方去往中央電視塔,途中要穿過半個三環。中央(??)電視塔里(??)面有一個(??)卡丁車(chē(??) )場,常年出(??)入一些玩(??)吉普車的家伙,開著到處漏風的北京(jīng )吉普,并視排氣管能噴出幾個火星為人生最高目標和最大(dà )樂趣。
中國人首先就沒有徹底弄明白,學習和上學,教育(yù )和教材完全是兩個概念。學習未必要在學校里學,而在學(xué )校里往往不是在學習。
這樣的車沒有(??)幾人可以(??)忍受,我則(??)(zé )是將音(??)量調大,瘋(??)子一樣趕(??)路,爭取早日到達目的地(dì )可以停車熄火。這樣我想能有本領安然坐上此車的估計只(zhī )剩下紡織廠女工了。
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