于是我(??)們給他做了一個大包圍,換了個大尾翼,車主看過以后十(??)分滿意,付好錢就開出(chū )去了,看著車(chē )子緩緩開遠,我朋(??)友感嘆道(dào ):改得真他媽(mā )像個棺材。
最(zuì )后在我們的(??)百般解說下他終于放棄了要把桑塔那改成法拉利模樣(??)的念頭,因為我朋友說:行,沒問題,就是先得削扁你的車(??)頭,然后割了你的車(??)頂,割掉兩個分米,然后放低避震一個分米,車身得砸了重(??)新做,尾(wěi )巴太長得割了(le ),也就是三十(shí )四萬吧,如果(guǒ )要(??)改的話就在(zài )這紙上簽個字(zì )吧。
在以前我急欲表達一(??)些想法的時候,曾經做了不少電視談話節目。在其他各種(??)各樣的場合也接觸過為數不少的文學哲學類的教授學(??)者,總體感覺就是這(??)是素質極其低下的群體,簡單地說就是最最混飯吃的人(??)群(qún ),世界上死幾(jǐ )個民工造成的(de )損失比死幾個(gè )這方(??)面的要大(dà )得多。
在這方(fāng )面還是香港的(de )編輯顯得簡潔(??)專業,并且一句話就把這個問題徹底解決了。香港的答案(??)是:開得離溝遠一(??)點。 -
四天以后我在路上遇見這輛車,那(??)人開得飛快,在內道(??)超車的時候外側的車突然要靠邊停車,那小子就要(yào )撞(?)上去了。此(cǐ )時我的心情十(shí )分緊張,不禁(jìn )大叫一聲:(?)撞(zhuàng )!
而我所驚奇的(de )是那幫家伙,什么極速超速超極速的(?),居然能不搞混淆車隊的名字,認準自己的老大。
說完覺得(??)自己很矛盾,文學這(??)樣的東西太復雜,不暢銷了人家說你寫的東西沒有人看(?),太暢銷了人家說看的人多的不是好東西,中國不在少(shǎ(??)o )數的作家專家(jiā )學者希望我寫(xiě )的東西再也沒(méi )人看(??),因為他(tā )們寫的東西沒(méi )有人看,并且有不在少數的研(??)究人員覺得《三重門》是本垃圾,理由是像這樣用人物對話(?)來湊字數的學生小(??)說兒童文學沒有文學價值,雖然我的書往往幾十頁不出(??)現一句人物對話,要對話起來也不超過五句話。因(yīn )為我(??)覺得人有(yǒu )的時候說話很(hěn )沒有意思。
第(dì )二是中國隊(??)的(de )后場控球能力(lì )好。中國隊在江津把球扔出來以后,經(??)過一陣眼花繚亂的傳切配合和扯動過人,大家定神一看(??),球還在自家禁區附(??)近呢,但在這過程中,幾乎沒有停球的失誤,顯得非常職業(??)。這時,對方一個沒事撐的前鋒游弋過(guò )來,大家就慌(huāng )了(??),不能往后(hòu )傳了,那只能(néng )往旁邊了,于(yú )是大家一路往(?)(wǎng )邊上傳,最后一哥兒們一看不行了,再往邊上傳就傳到(??)休息室里去了,只能往前了,于是就回到了第一個所說的(?)善于打邊路。
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