我上海住的地方到我父母這里經過一條國道,這條國道常年(nián )大修,每次修(xiū )路一般都要死(sǐ )掉幾個人。但(dàn )是這條路(??)卻(què )從來不(??)見平整過。這里不是(??)批評修路的(??)人,他們非常勤奮,每次看見他們(??)總是忙得大汗淋漓。就是不知道(??)他們在忙什么而已。
我的旅途其(?)實就是長期在一個地方的反反復復地重復一些事情,并且要簡單,我慢慢不喜(xǐ )歡很多寫東西(xī )的人都喜歡的(de )突然間很多感(gǎn )觸一起涌來(lái ),因為我發現(xiàn )不(??)動腦子似乎(??)更加能讓人愉快。 -
我浪費十年時(?)間在聽所謂的蠟燭教導我們不(??)能早戀等等問題,然而事實是包(??)括我在內所有的人都在到處尋(??)找自己心底的那個姑娘,而我們所疑惑的是,當我喜歡另一個人的時候,居然(rán )能有一根既不(bú )是我爹媽也不(bú )是我女朋友爹(diē )媽的莫名其妙(miào )的蠟燭出來(lá(??)i )說:不行。
我(?)說:你看這車你也知道,不如我(??)發動了跑吧。
我說:搞不出來,我(??)的駕照都還扣在里面呢。
北京最(??)顛簸的路當推二環。這條路象征(??)著新中國的一路發展,就兩個字——坎坷。二環給人的感覺就是巴黎到(dào )莫斯科越野賽(sài )的一個分站。但是北京最近(jìn )也出現了一些(xiē )平的路,不(bú )過在那些平(??)的路上常常(??)會讓人匪夷所思地冒出一個大(?)坑,所以在北京看見法拉利,腦子(?)里只能冒出三個字——顛死他(??)。
中國的教育是比較失敗的教育(??)。而且我不覺得這樣的失敗可以歸結在人口太多的原因上,這就完全是推卸,不(bú )知道俄羅斯的(de )經濟衰退是不(bú )是人口太少的(de )責任,或者(zhě )美(měi )國的9·11事件的發(??)生是否歸罪(??)于美國人口不多不少。中國這樣(??)的教育,別說一對夫妻只能生一(??)個了,哪怕一個區只能生一個,我(??)想依然是失敗的。
路上我疑惑的(?)是為什么一樣的藝術,人家可以賣藝,而我寫作卻想賣也賣不了,人(rén )家往路邊一坐(zuò )唱幾首歌就是(shì )窮困的藝術家(jiā ),而我往路(lù )邊(biān )一坐(??)就是乞丐。答案是:(??)他所學的東(??)西不是每個人都會的,而我所會(?)的東西是每個人不用學都會的(??)。
不過北京的路的確是天下的奇(??)觀,我在看臺灣的雜志的時候經常看見臺北人對臺北的路的抱怨,其實這還是說明臺灣人見識太(tài )少,來一次首(shǒu )都開一次車,回去保證覺得(dé )臺北的路都(dōu )平(píng )得像F1的賽(?)道似的。但是臺灣人(??)看問題還是(??)很客觀的,因為所有抱怨的人都(??)指出,雖然路有很多都是壞的,但(??)是不排除還有部分是很好的。雖(??)然那些好路大部分都集中在市政府附近。
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