老夏在一(??)(yī )天里賺了一(yī )千五百塊錢,覺得飆(??)車不過如此。在一段時間里我們覺得在這樣的地方(?),將來無人可知,過去毫無留戀,下雨時(??)(shí )候覺得一切(qiē )如天空般灰(huī )暗無(??)際,凄冷卻又沒有人可以在一起,自由是孤獨的而不(??)自由是可恥的,在一個范圍內我們似(??)乎無比自由,卻時(shí )常感覺最終(zhōng )我們是在被(bèi )人(??)利用,沒有漂亮的姑娘可以陪伴我們(??)度過。比如在下雨的時候我希望身邊可以有隨便陳(??)露徐小芹等等的人可以讓我對她們(??)(men )說:真他媽(mā )無聊。當然(rán )如果身邊真有這樣的人我是否會這樣說很難保證。
我在上海(??)看見過一輛跑車,我圍著這紅色的車(??)轉很多圈,并且(qiě )仔細觀察。這個時候車(chē )主出現自(??)豪中帶著鄙夷地說:干什么哪?
不過(?)最最讓人覺得厲害的是,在那里很多中國人都是用(??)英語交流的。你說你要練英文(wén )的話(??)你和新(xīn )西蘭人去練(liàn )啊,你兩個中國人有什么東西不得不用英語來說的?
第二是中國(??)隊的后場控球能力好。中國隊在江津(??)把球扔出來以(yǐ )后,經過一(yī )陣眼花繚亂(luàn )的傳切(??)配合和扯動過人,大家定神一看,球還(??)在自家禁區附近呢,但在這過程中,幾乎沒有停球的(??)失誤,顯得非常職業。這(zhè )時,對方一(yī(??) )個沒事撐的(de )前鋒游弋過來,大家就慌了,不能往后傳了,那只能往旁邊了,于是大家一路往(??)邊上傳,最后一哥兒們一看不行(háng )了(?),再往邊(biān )上傳就傳到(dào )休息室里去了,只能往前了(??),于是就回到了第一個所說的善于打(??)邊路。
然后阿超向大家介紹,這個是老夏,開車很猛,沒(??)戴(dài )頭盔載個人(rén )居然能跑一(yī )百(??)五,是新會員。
內地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的(?)雜志上面抄的,而(ér )且摘錄人員(yuán )有(??)超跑情結(jié )和概念車情結,動輒都是些國內二十年(??)見不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈(??)討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討(??)論的結果(guǒ )是各有各的(de )特點。車廠也(??)不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎(??)搞,普遍有(yǒu )真皮座椅情(qíng )結,夏利也(??)(yě )要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣(??)息,而車一到六十碼除了空調出風口(??)不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店(diàn )里還看(??)見一(yī )個奧拓,居(jū )然開了兩個天窗(??),還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝(??),結果(guǒ )車輪子還沒(méi )有我一個剎(shā(?) )車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是(??)屬于可以下場比賽級別了,但這樣的(??)車給我轉幾個彎我都擔心(xīn )車架會散了(le )。
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