這(zhè )樣一(??)直維持到那個雜志組織一個筆會為止,到場的(??)不是騙子就是無賴,我在那兒(ér )認(??)(rèn )識了一個叫老槍的家伙,我們兩人臭味(wèi )相投,我在他的(??)推薦下開始一起幫盜版商仿冒名家作品。
然后(??)那老家伙說:這怎(zěn )么可能成功(??)啊,你們連經驗都沒有,怎么(me )寫得好啊?
四天以后(??)我在路上遇見這輛車(chē ),那人開得(??)飛快,在內道超車的時候外側的車突然要靠邊(??)停車,那小子就要撞上(shàng )去(qù )了。此(??)時我的心情十分緊張,不禁大叫(jiào )一聲:撞!
不過北京的路(??)的確是天下的奇觀,我在看臺灣的雜志的時候經常看見臺(tái )北人對臺北的路的(??)抱怨,其實這還是說明(míng )臺灣人見識太少,來一(??)次首都開一次車(chē ),回去保證覺得(?)臺北的路都平得像F1的賽道似的。但是臺灣人看(??)問題還是很客觀的(de ),因為所有抱怨(??)的人都指出,雖然路有很(hěn )多都是壞的,但是不排除還有部(??)分是很好的。雖然那些好路大部分都集中在市政(zhèng )府附近。
內地的汽車雜志沒有(??)辦法看,因(yīn )為實在是太超前了,試車報告都是(??)從國(guó )外的雜志上面抄的,而且摘(??)錄人員有超跑(pǎo )情結和概念車情結,動輒都是(??)些國內二(èr )十(shí )年見不到身影的(??)車,新浪的BBS上曾經熱烈(liè )討論捷達富康和桑塔納到底哪個(??)好討論了三年,討論的結果是各有各的特點。車(chē )廠也不重視中國人的性命,連后(??)座安全帶(dài )和后座頭枕的成本都要省下來,而(??)國人(rén )又在下面瞎搞,普遍有真皮(?)座椅情結,夏(xià )利也要四個座椅包上夏暖冬涼(??)的真皮以(yǐ )凸(tū )現豪華氣息,而車(?)一到六十碼除了空調(diào )出風口不出風以外全(??)車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩(liǎng )個天窗,還不如敞篷算了,幾天前(??)在報紙(zhǐ )上還看見夸獎這車的,說四萬買的車(??)花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還(??)沒有我一(yī )個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車(??)價的(de )錢(qián )去改裝應該是屬于可以(?)下場比賽級別了(le ),但這樣的車給我轉幾個彎我(??)都擔心車架會散了。
阿超則依舊開白色槍騎兵四代(dài ),并且從香港運來改裝件增加動力。每天(??)(tiān )駕馭著三百多匹馬力到處奔走發展幫會。
最(??)后在我們的百般解說下他終于放(??)棄了(le )要把桑塔那改成法拉利模樣的念頭,因(yī(??)n )為(wéi )我朋友說:行,沒問題,就是先(??)得削扁(biǎn )你的車頭,然后割了你的車頂,割掉兩(??)個分米,然后放低避震一個分米,車身得(dé )砸了重新做,尾巴太長得割了,也就是三(sān )十四萬吧(??),如果要改的話就在這紙上簽個字吧。
等我到了(??)學院以后開始等待老夏(xià ),半個小(??)時過去他終于推車而來,見到我(wǒ )就罵:日本(??)鬼子造的東西真他媽重。
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