最后在我們的百(??)般解說(shuō )下他終于放棄(qì )了要把桑塔那改成法拉(??)利模樣的念頭,因為我朋友說:行,沒問題,就是先得(??)削扁你(nǐ )的車頭,然后(hòu )割了你的車頂,割掉兩個分(??)米,然后放低避震一個分米,車身得砸了重新做,尾巴(??)太(tài )長得割了,也(yě )就是三十四萬吧,如果要改的話(??)就在這紙上簽個字吧。
不幸的是,開車(chē )的人(??)發現了(??)這(zhè )輛摩托車的存在,一個急剎停在路上。那(?)家伙大難不死,調頭回來指著司機罵:你他(tā )媽會(??)不會開車(chē )啊。
過完整個春天,我發現每天起床以后(?)的生活就是吃早飯,然后在九點吃點心,十(shí )一點吃(??)中飯,下午兩點喝下午茶,四點吃點心,六點吃晚飯,九(??)點吃夜宵,接著睡覺(jiào )。
中國的教育(yù )是比較失敗的(??)教育。而且我不覺得這樣的失敗可以歸結在(??)人口太多的原因上,這就完(wán )全是推卸,不(bú )知道俄(??)羅斯的經濟衰退是不是人口太少的責任,或者美國(??)的9·11事件的發生是否歸罪于(yú )美國人口不多(duō )不(??)少。中國這樣的教育,別說一對夫妻只能生一個了,哪(??)怕一個區只能(néng )生一個,我想(xiǎng )依然是失敗的。
原來(??)大家所關心的都是知識能帶來多少鈔票。
后(??)來的事實證明,追這(zhè )部車使我們的(de )生活產生巨大(??)變化。
不過北京的路的確是天下的奇觀,我在看臺灣(??)的雜志的時候經常(cháng )看見臺北人對(duì )臺北的路的(??)抱怨,其實這還是說明臺灣人見識太少,來一次首都(??)開一次(cì )車,回去保證(zhèng )覺得臺北的路都平得像F1的(?)賽道似的。但是臺灣人看問題還是很客觀的(??),因為所有抱怨(yuàn )的人都指出,雖然路有很多都是壞(??)的,但是不排除還有部分是很好的。雖然那些好路大(??)部分都集中(zhōng )在市政府附近(jìn )。
我剛剛明白過來是(??)怎么回事情,問:你見過有哪個桑塔那開這么快的(??)(de )嗎?
然后那老家(jiā )伙說:這怎么(me )可能成功啊,你們連(??)經驗都沒有,怎么寫得好啊?
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