然后我大為失望,一腳油(??)門差點把踏板踩進地(??)毯。然后只聽見四條全新的胎吱吱亂叫,車子一下竄了出去,停在她們女(??)生寢室門(mén )口(kǒu ),然后(??)說:我突然有點事情你先下來吧。我掉了,以后你別打,等我換個號碼后告訴你。
第二天,我爬上(??)去北京的慢車,帶著很(??)多行李,趴(pā )在(zài )一(yī )個靠窗的桌子上大睡,等我抬頭的時候,車已經到(??)了北京。
說完覺得自己(??)很矛盾,文學這樣的東西太復雜,不暢銷了人家說你寫的東西(xī )沒(méi )有(??)(yǒu )人看,太暢銷了人家(?)說看的人多的不是好東西,中國不在少數的作家專家學者希望我寫的東西再也沒人看,因為(??)他們寫的東西沒有人(??)看,并(bìng )且(qiě )有不在少數的研究人員覺得《三重門》是本垃圾,理由是像這(??)樣用人物對話來湊字(??)數的學生小說兒童文學沒有文學價值,雖然我的書往(wǎng )往(wǎng )幾(jǐ )十頁(??)不出現一句人物對話(??),要對話起來也不超過五句話。因為我覺得人有的時候說話很沒有意思。
后來這個劇依然繼續(??)下去,大家拍電(diàn )視(shì(??) )像(xiàng )拍(pāi )皮球似的,一個多月時間里就完成了二十集,然后大家放大假(??),各自分到十萬塊錢回(??)上海。
內地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太(tài )超(chāo )前(qián )了,試車報(??)告都是從國外的雜志(?)上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概念車情結,動輒都是些國內二(??)十年見不到身影的車(??),新浪的BBS上(shàng )曾(céng )經(jī(??)ng )熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討論的結果是各(??)有各的特點。車廠也不(??)重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕(zhěn )的(de )成(chéng )本都要省下來(??),而國人又在下面瞎搞(??),普遍有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現(??)豪華氣息,而車一到六(??)十碼(mǎ )除(chú )了(le )空調出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然(??)開了兩個天窗,還不如(??)敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸(kuā )獎(jiǎng )這(zhè )車的,說四萬買的車花(??)了八萬塊錢改裝,結果(??)車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應(??)該是屬于可以下場比(??)(bǐ )賽(sài )級(jí )別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了。
這還不是最尷尬的,最尷尬(??)的是此人吃完飯踢一(??)場球回來,看見老夏,依舊說:老(lǎo )夏(xià ),發車啊?
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