但是我在上海沒有見過不是越野車就會托底的(de )路,而且是交通要道。
第一次去北京是因為《三重門》這本書的一些出版前的事宜,此時覺得(dé )北京什么都不好,風沙滿天,建筑土氣,如果不說這是北京還沒準給誰西部大開發掉了。我覺(??)(jià(??)o )得(??)當(??)時(??)住(??)的是中國作家協會的一個賓館,居然超過十一點鐘要關門,幸好北京的景色也留不住(zhù )我逛到半夜,所以早早躲在里面看電視,看了一個禮拜電視回去了,覺得上海什么都好,至少(shǎo )不會一個餃子比饅頭還大。
尤其是從國外回來的中國學生,聽他們說話時,我作為一個中國人(rén ),還是連殺了(??)同(??)胞(??)的(??)心(??)都(?)有。所以只能說:你不是有錢嗎?有錢干嘛不去英國?也不是一樣去新西(xī )蘭這樣的窮國家?
電視劇搞到一半,制片突然覺得沒意思,可能這個東西出來會賠本,于是叫來(lái )一幫專家開了一個研討會,會上專家扭捏作態自以為是廢話連篇,大多都以為自己是這個領域(yù )里的權威,說起話來都(??)一(??)定(??)是(??)如(??)何(??)如何,并且搬出以前事例說明他說話很有預見性,這樣的人(rén )去公園門口算命應當會更有前途。還有一些老家伙骨子里還是抗戰時的東西,卻要裝出一副思(sī )想新銳的模樣,并且反復強調說時代已經進入了二十一世紀,仿佛我們都不知道這一點似的,這樣的老家伙口口聲聲說什么都要(??)交(??)給(??)年(??)輕(??)人(??)處(??)理,其實巴不得所有的酒吧舞廳都改成敬老院(yuàn )。 -
內地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概念車情結,動輒都是些國內二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾(céng )經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論(??)了(??)三(??)年(??),討(??)論(??)的(?)結果是各有各的特點。車廠也不(bú )重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍(biàn )有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一到六十碼除(chú )了空調出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還(??)看(??)見(??)一(??)個(??)奧(??)拓,居然開了兩個天窗(chuāng ),還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結(jié )果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以下場比賽(sài )級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了。
那家伙一聽這(?)么(??)多(??)錢(??),而(??)且(??)工程巨大(dà ),馬上改變主意說:那你幫我改個差不多的吧。
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